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N.º de producto: 240001990
N.º fabr.: DMS03
197706635862 El diseño elegante se coloca bajo, permitiendo el montaje de visor más bajo posible. Construcción de una sola pieza, hermosa, acabado azul no reflectante. Operación solo para diestros. Fácil de instalar, requiere ranurado de la funda del percutor.
Envío gratis a partir de 199,00 €.
Plazo de entrega de aproximadamente 14-21 días.
El MARK II SAFETY de DAYTON TRAISTER es la elección perfecta para quienes buscan un montaje de visor bajo y elegante. Su diseño permite la instalación más baja posible, optimizando tu precisión y comodidad.
Con una construcción de una sola pieza y un acabado azul mate que evita los reflejos, este producto es ideal para el uso diario. Ten en cuenta que es únicamente para operación con la mano derecha y su instalación es sencilla, aunque requiere un pequeño ajuste en el casquillo del perno.
No pierdas la oportunidad de mejorar tu equipo con el MARK II SAFETY. ¡Ordena el tuyo hoy mismo en Brownells Iberica!
Good for the money 27/03/2017
I recently installed 4 of these on some small ring commercial Husqvarna actions from the 30s and 40s. The bolt does lock down when the safety is engaged. Yes the finish is not the best but you will look long and hard to find a safety this inexpensive. Yes the good ol days are over but the do polish up easily. I prefer these over the Timney because there is no screw holding the 2 pieces together. That screw will go bye bye when you need it the most.
very good safety 06/11/2014
works very well on the 93-96 Mauser action, you will need to fit this product, i used a dremell with a cutting wheel to cut the notch in the bolt shroud, remove bolt shroud and cocking piece, install safety in shroud and push as far as you can to the down or off position that is where you will need to cut a small notch, remove a small amount at a time,test the cocking piece in the shroud with safety in place (off ) position,then you can see how much more to remove so the handel on the safety is down as far as it needs to clea,r the cocking piece should go in and out with no effort, you may need to bevel the cocking to engage safety on, remember remove very little at a time look close how the safety works before you start
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