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Black
Trijicon RMRCC
43,
48
0.047 lbs
Glock
N.º de producto: 100042982
N.º fabr.: OPF-G43X/48, RMRCC
687408648685 El OPF-G43x/48, RMRcc (Plataforma de Ópticas, Forward Controls, G43x/48, RMRcc) es el último miembro de la línea OPF. Las correderas G43x y 48 MOS están diseñadas para el montaje directo del visor Shield RMSc. El RMRcc de Trijicon es más largo y requiere una placa adaptadora que también eleva necesariamente la superficie de montaje para poder instalar un RMRcc. El RMRcc tiene su propia huella. Se han eliminado los dos orificios de pernos en la parte delantera, siendo reemplazados por dos postes roscados de mayor diámetro (soportes) a través de los cuales se instalan los tornillos del visor a la placa de montaje. Los tornillos del visor a la placa de montaje también están significativamente reforzados, aunque con el diseño OPF-G, RMRcc que mantiene el visor inmóvil en la placa, el mayor diámetro y los tornillos más fuertes no son tan importantes; siempre agradecemos tornillos que sean menos propensos a striparse. Con el OPF-G43x/48, RMRcc, no solo elevamos la superficie de montaje para proporcionar una plataforma para el RMRcc. Dado que el RMRcc es más largo que el corte G43X/48 MOS, el visor sobresale de la corredera. Cuando está instalado, la parte inferior del RMRcc (con la placa de sellado proporcionada por Trijicon instalada) está casi al ras con la parte superior de la corredera, por lo que el visor está lo más bajo posible. Posicionamos el RMRcc hacia el centro de la placa tanto como fue factible, esto se hace para reducir la cantidad de voladizo no soportado en la placa de sellado del RMRcc en la parte delantera. El RMRcc tiene una junta de goma alrededor de su compartimento de batería para mantener el agua y la humedad a raya, lo que empuja la placa de sellado hacia abajo. Esto no es un problema si la placa tiene la misma longitud que el RMRcc, pero con un voladizo, crea un pequeño espacio entre la junta y la placa de sellado. El diseño del OPF-G43x/48, RMRcc elimina el espacio/apertura entre el visor y la placa de sellado, hasta el punto de emular una placa que sea tan larga como el propio visor. A saber, si la placa es tan larga como el RMRcc, hará que la altura instalada del RMRcc sea aún mayor, que es la razón por la cual decidimos permitir que el visor sobresalga. Valor de torque: Placa a corredera: 12 a 15 in·lbs. Visor a placa: 18 in·lbs. Peso: 0.75oz Material: acero 1018, nitrurado negro.Plazo de entrega de aproximadamente 14-21 días.
El OPF-G43x/48, RMRcc (Plataforma de Ópticas, Forward Controls, G43x/48, RMRcc) es el último miembro de la línea OPF. Las correderas G43x y 48 MOS están diseñadas para el montaje directo del visor Shield RMSc. El RMRcc de Trijicon es más largo y requiere una placa adaptadora que también eleva la superficie de montaje para poder instalar un RMRcc.
Con el OPF-G43x/48, RMRcc, no solo elevamos la superficie de montaje para proporcionar una plataforma para el RMRcc. Dado que el RMRcc es más largo que el corte MOS del G43X/48, el visor sobresale de la corredera. Cuando se instala, la parte inferior del RMRcc (con la placa de sellado proporcionada por Trijicon) queda casi al ras con la parte superior de la corredera, lo que permite que el visor esté lo más bajo posible.
Hemos posicionado el RMRcc hacia el centro de la placa tanto como sea posible, esto se hace para reducir la cantidad de voladizo no soportado en la placa de sellado del RMRcc en la parte frontal. El RMRcc tiene una junta de goma alrededor de su compartimento de batería para mantener el agua y la humedad alejadas, lo que empuja la placa de sellado hacia abajo. Esto no es un problema si la placa tiene la misma longitud que el RMRcc, pero con un voladizo, se crea un pequeño espacio entre la junta y la placa de sellado.
El diseño del OPF-G43x/48, RMRcc elimina el espacio/apertura entre el visor y la placa de sellado, hasta el punto de emular una placa que es tan larga como el propio visor. Si la placa es tan larga como el RMRcc, hará que la altura instalada del RMRcc sea aún mayor, que es precisamente la razón por la que decidimos permitir que el visor sobresalga.
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